परिचय / अध्याय 6
प्रसंस्करण और सिविल निर्माण
लट्ठों को जैसे-के-तैसे उपयोग नहीं किया जा सकता। उन्हें चीरना, आरी से काटना या जोड़कर परतदार बनाना पड़ता है। इस अध्याय में एदो काल से आज तक लकड़ी के प्रसंस्करण, और बिजली के खंभों व भूमि-भराव जैसे सिविल निर्माण में लकड़ी के उपयोग का इतिहास देखा गया है।
लकड़ी का प्रसंस्करण
चीरना: आरी से भी पुराना तरीक़ा
सुगी का तना सीधा बढ़ता है और यह रेशे की दिशा में आसानी से चिरती है। इसे लगभग 5 मिलीमीटर तक पतला चीरा जा सकता है, और इससे पीपे व टब बनाए जाते थे।[1] जापान की पुरानी आरियाँ आड़ा काटने के औज़ार थीं और लकड़ी को लंबाई में चीरने के लिए उपयुक्त नहीं थीं।[2] इसी कारण आसानी से चिरने वाली लकड़ी बहुत मूल्यवान थी।
आरी से चीरना: ओगा और माएबिकी-ओगा
लकड़ी को लंबाई में चीरने वाली बड़ी आरी ओगा, मुरोमाची काल के मध्य, 14वीं–15वीं शताब्दी में चीन से आई। लगभग 2 मीटर लंबे और लगभग 5 सेंटीमीटर चौड़े ब्लेड को एक फ़्रेम में कसकर दो लोग इसे चलाते थे।[2] इससे चौड़े, पतले तख़्ते आसानी से काटे जाने लगे, और तख़्ते बनाने व लकड़ी के प्रसंस्करण की तकनीक में बड़ा बदलाव आया।[2]
एदो काल की शुरुआत में एक व्यक्ति द्वारा चलाई जा सकने वाली "माएबिकी-ओगा" आई और फैल गई।[2] लट्ठों को तख़्तों और चौकोर लकड़ी में चीरने वाले कारीगर कोबिकी (आरा-कारीगर) कहलाते थे।
| विधि | काल | क्या कर सकता है |
|---|---|---|
| चीरना (फाड़ना) | प्राचीन काल से | सीधी लकड़ी को लंबाई में फाड़ना; पीपों और टबों की पट्टियाँ[1] |
| ओगा (दो व्यक्तियों वाली) | 14वीं–15वीं शताब्दी में आगमन | लंबाई में चीरकर चौड़े, पतले तख़्ते[2] |
| माएबिकी-ओगा (एक व्यक्ति वाली) | आरंभिक एदो काल में प्रचलित | कोबिकी अकेले लंबाई में चीरता है[2] |
| ग्लूलैम / CLT | आधुनिक काल | छोटे टुकड़ों को जोड़कर बड़े खंभे, बीम और दीवारें[3] |
Single-piece slabs sawn from large trees remain popular. In July 2026, a slab sale was held in the event space beneath JR Shinjuku Station, with boards still bearing their bark-side edges (live edges) and boards with holes where knots had fallen out lined up as tabletops.
जोड़ना: ग्लूलैम और CLT
आज की लकड़ी की इमारतों को तख़्तों को जोड़कर बनी सामग्री सहारा देती है। राष्ट्रीय स्टेडियम की बड़ी छत के ढाँचे में कारामात्सु और सुगी का ग्लूलैम, और खिलाड़ियों की सुविधाओं में घरेलू लकड़ी का CLT (तख़्तों को आड़ी-खड़ी परतों में जोड़कर बने पैनल) इस्तेमाल हुआ है।[3] नागानो प्रांत में 30cm से कम व्यास के छोटे और मध्यम कारामात्सु लट्ठों से ऊँचे बीम बनाने वाले "चिपकाए गए परतदार बीम" को भूमि, अवसंरचना, परिवहन और पर्यटन मंत्री का प्रमाणन मिला है।[4] पतले पेड़ों को भी बड़ी इमारतों के अंग बना पाने की क्षमता ने ही टोक्यो के केंद्र में लकड़ी की इमारतें संभव बनाईं (अध्याय 5)।
Showing it off: furniture that makes use of cracks and rot
Cracks, rot holes and edges with bark left on are the parts usually cut away in ordinary sawmilling. Set in clear resin, they become furniture that shows those shapes as they are.
There were also solid-wood stools carved from blocks of log, without resin. The cracks running from the heart of the growth rings and the marks of the cutting tools are left as they are.
Even without making furniture, the shapes of branches and roots themselves can be put on show. In a clothing store in Shibuya, a huge tangle of dried branches and vines hung from the ceiling, spreading over the sales floor.
Split firewood, once stacked, becomes decoration in itself. In the lounge of the Conrad Tokyo in Shiodome, small conifer ornaments were lined up on a partition of firewood stacked like a wall.
The resin blocks and solid-wood stools were photographed on the sales floor of a department store in Tokyo with the store's permission. I did not record what kinds of wood and resin were used.
शहर की नींव, और काटे गए पेड़ों का क्या होता है
लकड़ी के बिजली के खंभे
जापान के पहले बिजली/तार के खंभे मेइजी 2 (1869) में योकोहामा प्रकाश-स्तंभ कार्यालय और न्यायालय के बीच सरकारी टेलीग्राफ़ लाइन खींचने के लिए लगाए गए। मेइजी काल की शुरुआत से ताइशो काल तक खंभे लकड़ी के होते थे।[5]
लकड़ी के खंभे ज़मीन से मिलने वाली जगह से सड़ने लगते हैं। होक्काइदो के एक अध्ययन में क्रियोसोट तेल दबाव से भरे गए लकड़ी के खंभों का वर्णन है। प्रजातियाँ मुख्यतः एज़ोमात्सु (येज़ो स्प्रूस) और तोदोमात्सु (सखालिन फ़र) थीं, और छोटे खंभों के लिए कारामात्सु भी इस्तेमाल हुई। शोवा 33 (1958) में लगाए गए खंभों से 22 वर्ष बाद परिरक्षक के तत्व निकल चुके थे, और विशेषकर ज़मीन के पास वाले हिस्से में सड़न बढ़ चुकी थी।[6] यह रिपोर्ट 1981 की है, और इसमें लिखा है कि शहरी क्षेत्रों में तब तक कंक्रीट के खंभे बड़ी संख्या में इस्तेमाल होने लगे थे।[6]
टोक्यो में लकड़ी के खंभे कब और कैसे कंक्रीट के खंभों से बदले गए, इस पर शोध जारी है। ऊपर दी गई प्रजातियाँ और परिरक्षण-उपचार होक्काइदो के उदाहरण हैं।
टोक्यो खाड़ी का भूमि-भराव
टोक्यो की बहुत-सी भूमि समुद्र को भरकर बनाई गई है। एदो में प्रवेश करते ही तोकुगावा इएयासु ने हिबिया खाड़ी (इनलेट) को भरने का काम शुरू किया और 1593 से 1614 के बीच उसे ज़मीन में बदल दिया। इसके अलावा उन्होंने कांदा पहाड़ी को काटकर उसकी मिट्टी से निहोनबाशी-हामाचो से शिनबाशी तक का क्षेत्र भरा। एदो बंदरगाह का केंद्र निहोनबाशी में रखा गया।[7]
सुमिदा नदी के पूर्वी ओर भी केइचो 1 (1596) से भराव शुरू हुआ। 1615 से 1629 के बीच रेइगानजिमा सहित आज के चूओ वार्ड के पूर्वी हिस्से में भराव से बनी भूमि तेज़ी से बढ़ी। हर भरी हुई भूमि नहरों से घिरी थी और नावों से माल उतारने के घाट (काशी) बन गई।[7]
लकड़ी के भंडार-स्थल भी इसी भूमि-भराव के इतिहास से जुड़े हैं। गेनरोकु काल का किबा लकड़ी के थोक व्यापारियों ने फ़ुकागावा की निचली दलदली भूमि को ख़ुद भरकर बनाया था (अध्याय 1)। शोवा काल में जहाँ यह स्थानांतरित हुआ, वह शिन-किबा भी टोक्यो खाड़ी की भराव-भूमि पर है।
काटी गई लकड़ी कहाँ जाती है
तामा लंबे समय से "ओमे वानिकी क्षेत्र" के रूप में जाना जाता है, जहाँ मुख्यतः खंभों की लकड़ी और मचान के लट्ठे बनते रहे हैं।[8] आज निर्माण-लकड़ी के अलावा इसका उपयोग प्लाइवुड की सामग्री (अध्याय 7) और ईंधन के रूप में भी होता है। यहाँ पहाड़ों में काटी गई लकड़ी और शहर में काटी गई लकड़ी को अलग-अलग देखा गया है।
पहाड़ की लकड़ी ईंधन के रूप में: हिनोहारा गाँव
हिनोहारा गाँव अपनी लकड़ी को ऊष्मा में बदलने के प्रयास जारी रखे हुए है।[9][10]
| वर्ष | सुविधा | विवरण |
|---|---|---|
| 2012 | गर्म पानी के झरने का केंद्र "काज़ुमा नो यू" | 80kW क्षमता के 2 जलावन बॉयलर लगाए गए, जो केरोसिन बॉयलर के साथ चलते हैं। साल भर में इस्तेमाल होने वाली लगभग 70 टन जलावन लकड़ी पूरी तरह गाँव की ही है[9] |
| 2012 | जलावन उत्पादन | लकड़ी इकट्ठा करके जलावन बनाने की व्यवस्था बनाई गई, जिससे सिल्वर ह्यूमन रिसोर्सेज़ सेंटर (वरिष्ठ नागरिक रोज़गार केंद्र) के ज़रिए रोज़गार पैदा हुआ। जलावन पैलेटों पर लादकर बेचा जाता है[10] |
| 2017 | कल्याण सुविधा "यासुरागी नो सातो" | जीवाश्म ईंधन की जगह लकड़ी के चिप्स वाला बॉयलर लगाया गया[10] |
काटने के बाद पहाड़ों में ही छोड़ दी जाने वाली विरलन-लकड़ी को बाहर निकालने के लिए गाँव कटाई और ढुलाई पर अनुदान देता है।[10] लकड़ी को ईंधन बनाने से काटे गए पेड़ों के पतले और टेढ़े हिस्सों का भी उपयोग हो जाता है।
शहर के पेड़ शहर को लौटाना: हरित पुनर्चक्रण
पार्कों और सड़क किनारे के पेड़ों की छँटाई से निकली टहनियों और पत्तियों का भी उपयोग है। कोतो वार्ड हेइसेई 2 वित्त वर्ष (1990) से वार्ड की हरियाली से निकली टहनियों और गिरी पत्तियों को जलाने या दबाने के बजाय वार्ड की हरियाली में ही वापस लौटा रहा है।[11]
| रूप | उपयोग |
|---|---|
| चिप्स | पार्क के रास्तों पर गद्दी (कुशन) सामग्री, क्यारियों में मल्चिंग[11] |
| कम्पोस्ट (खाद) | वार्ड के आयोजनों में वितरण, पार्कों और स्कूलों की मिट्टी में सुधार[11] |
| लकड़ी | पेड़ों के नाम-पट्ट, स्कूलों और किंडरगार्टन के लिए शिल्प सामग्री[11] |
टोक्यो में सड़क किनारे के पेड़ 10 लाख से अधिक हैं (अध्याय 8)। उनकी छँटाई से निकली टहनियों का उपयोग कैसे हो, यह शहर के भीतर की "वानिकी" कही जा सकने वाली चुनौती है।
Laid on park paths: wooden paving of Tama timber
Tama wood is also used underfoot in metropolitan parks. According to a sign by the Tokyo Metropolitan Eastern Park Office that I saw in Ueno Park, the Tokyo government has used Tama timber, including thinnings, for road guard fences, the "Memorial Benches" in metropolitan parks and more, to conserve Tama's deteriorating forests and help prevent global warming. The sign explains that wooden paving will eventually rot and need replacing, but that this keeps thinnings in use and so helps protect the Tama forests.
It is a way of counting rot not as a defect but as a reason to keep using wood. The sign does not say, however, how much wood went into the paving, or whether Tama timber is used again each time it is replaced.
The sign's content is as of October 2021, when the photo was taken. I have not checked the current state of the paving.
Wood crossing the prefectural border: the Otsuki biomass power plant
Felled wood is sometimes carried out of Tokyo. The Otsuki Biomass Power Plant in Otsuki, Yamanashi, has an output of about 14,500 kW, enough electricity for about 30,000 households. It burns about 150,000 tonnes a year of chips made from unused thinnings and pruned branches, mainly from Yamanashi and the wider Kanto region.[12] It began commercial operation in summer 2018.[13]
When the author saw it from a train window in October 2020, logs were piled high in the plant's yard. They were "obstructing trees" (trees felled because they stand in the way of construction) from the building of the Shin-Tomei Expressway (the Second Tomei). Trees cut to build a road were being turned into electricity.
The acceptance of obstructing trees is based on what the author saw and heard on site; it has not been checked against materials from the power plant or the expressway company.
स्रोत
- 東京都 木育関連リーフレット(令和5年度) PDF
- コトバンク「大鋸」 लिंक
- 日本スポーツ振興センター「国立競技場について」 PDF
- 長野県林業総合センター 研究トピックス(接着重ね梁) PDF
- 国土交通省 無電柱化に関する資料 PDF
- 北海道立林産試験場『林産試月報』1981年4月号(クレオソート油処理木柱) PDF
- 国土交通省 関東地方整備局 東京港湾事務所「江戸の港」(原典:鈴木理生『江戸の川・東京の川』ほか) PDF
- 東京都「林業・木材産業循環成長対策 変更事業構想」 PDF
- 林野庁『平成28年度 森林・林業白書』事例(檜原村 数馬の湯) लिंक
- 環境情報センター(EIC)「首長に聞く」檜原村 लिंक
- 江東区「緑のリサイクル」 लिंक
- 大林組 ニュースリリース「大月バイオマス発電所の建設に着手」(2016年8月4日) लिंक
- 大林組 ニュースリリース(2018年6月1日、大月バイオマス発電所の営業運転開始) लिंक